2020年激安 【MAVIC】(マビック)2017 キシリウム(KSYRIUM)クリンチャーロードホイール(リア用)(自転車)-ホイール。

• ホーム
• ホイール
• 2020年激安 【MAVIC】(マビック)2017 キシリウム(KSYRIUM)クリンチャーロードホイール(リア用)(自転車)

KSYRIUM（キシリウム）
■ワイドリムとイクシオンタイヤ、軽量で高剛性かつ手頃な価格を実現させたエントリーモデル。
■主なテクノロジー：FTS-L, ISOPULSE, QRM, SUP, UB CONTROL, H2
■付属タイヤ：Yksion Elite
■タイヤサイズ：700x25C
■カラー：ブラック、ブルー
※リア用のみの販売です、ご注意ください。

リム	S6000 Aluminum
リム高	24mm
スポーク	Steel / straight pull bladed
ハブ	Bodies：Aluminum / Axle：Steel / Free：FTS-L steel
フリーボディ	シマノ/スラム（M）
アクスルサイズ	9x130mm
ブレーキタイプ	リムブレーキ / UB Control
タイヤ形状	クリンチャー
タイヤ寸法	700C（ETRTO622）
推奨タイヤ幅	25-32mm
参考重量	925g（ホイール）/215g（タイヤ）
付属品	・BR101 quick releases ・Rim tape ・User guide

SUP
曲げ加工の後、リムのジョイント部分を融合溶接するマヴィック独自の技術です。S U P 加工を施したリムは、溶接部の強度を非溶接部分に比べて最大9 0 %まで維持しています。これにより3 6 0 度ほぼ均一なスポークテンションでホイールを組み上げる事が可能になります。また、継ぎ目のないジョイント部はスムーズなブレーキングを実現します。
QRM
Qualite de Roulements Mavic. マヴィックは高品質のシールドカートリッジベアリングのみを使用しています。 QRMホイールはダブルシーリング(2RSまたはLLU)とC3レベルの高精度ベアリングの採用が特長です。
UBコントロール
リムのブレーキ面をダイヤモンドツールで研磨したサイドウォールは左右平行となり、リムとブレーキシューの接触面に高い摩擦抵抗と、無駄のないスムーズなブレーキング性能をもたらします。
H2
ハンマーハードニング処理。 スポークの張力に最も影響するリムの重要な部分を局部的に強化します。
Isopulse（イソパルス スポーク組み）
フリー側のスポークを放射状に組み、反フリー側は2本のスポークを交差させてフリー側ディッシュを最大にすることによって、左右のスポーク張力のバランスを改善します。
FTS-L
トランスミッション コンポーネントの重要な部分を強化：少ない部品構成で軽量でありながら、高い性能をもつフリーハブシステム。すべてのパワーは、アルミニウム一体成形のハブボディ中央に装着された2つのスチール製の爪を通して伝達されます。 -マヴィックの超軽量高剛性ハブは、効率がよく、高いパワー伝達性を誇ります。

●キシリウムに乗ったライダーにそのインプレッションを尋ねると「驚きのライドクオリティ」という返事がよく返ってくる。どんな地形でも気楽に走れ、あらゆるアドベンチャーに向かっていけるからだ。今年のモデルでは最も重要な部分を改善することでこのクオリティをさらにアップさせた。 リムのデザインを一新 ボックスセクションリムの押し出し素材、少ないスポーク数が滑らかで快適なライドを実現し、マヴィック特許のISM（インタースポークミリング）テクノロジーが重量と慣性を減らすことで、回転ダイナミクスと登り性能をさらに向上させている。 フロントホイールはブレードスポークをラジアル組にすることで横剛性を改善する一方、リアホイールはマヴィック独自のイソパルス スポーク組（フリー側ラジアル組、非フリー側2クロス組）が採用された。イソパルス組は、フリー側のブレース角をより広くすることでスポーク張力のバランスを保ち、立ちこぎでの登りといった高い負荷がかかる際の横剛性を高める。 ベストなパーツが支える最高性能 キシリウムには定評のあるQRMベアリングとアクスルシステムが組み合わされ、抵抗を低く、スピードを速く保ちながら、極めて高い耐久性を約束し、メンテナンスも不要にしている。タイヤは、最高のバランス性能を備えた25mmのイクシオン エリート。しなやかな120TPIケーシングと考え抜かれたトレッドパターンにより、ドライでもウェットでも、低い転がり抵抗とコーナーリングの際の確かなグリップとの絶妙なバランスとなっている。重さわずか215g、快適な幅25mmのタイヤは、加速性と容易な登りとをもたらすリムとパーフェクトにマッチ。